Город
К Амстердаму можно относиться по-разному. Кто-то его любит, кто-то нет. Попробую высказать своё мнение по этому поводу.
Начну с того, что город совершенно небольшой. Здесь официально проживает порядка 830 тысяч человек. Если сравнивать его территорию с Минском, то кажется, что весь Амстердам — это спальный район белорусской столицы. Добраться до центра из любого уголка можно за 15-20 минут.
Трудно его назвать и старым. Так любимый туристами центр с красивыми аутентичными домами занимает совсем небольшую площадь. Все эти районы забиты забегаловками средней ценовой категории и дорогими заведениями. Понятно, что и знаменитых кофешопов здесь больше всего. Шаг влево-вправо от центра — и уже привычные нашему взгляду многоэтажки формируют огромное количество небольших по территории «спальников».
Главное и огромное отличие Амстердама от многих других городов — бесконечная зелень. Да, здесь можно найти тьму улиц, где не то, что деревьев нет, даже травинку если и увидишь, то сухую. Но это всё мелочь по сравнению с тем, сколько здесь парков и зелёных зон.
Про водоемы я вообще молчу: Амстердам — город каналов. Здесь многие живут в домах-лодках. На каналах есть специальные парковочные места, к которым подведены все необходимые коммуникации. Приплываешь себе такой красавец, подключаешь всё и живешь в нормальном таком доме. Единственное, что несомненно будет раздражать, — это постоянно плавающие мимо тебя прогулочные лодки с туристами. Здесь можно взять такую на прокат. Небольшая лодочка с водителем и столом в центре. Собравшись с друзьями, можно нормально расслабиться да ещё и город посмотреть.
Ещё (это свойственно многим европейским странам) в Амстердаме сотни тысяч велосипедов и десятки километров велодорожек. Велосипеды разного цвета и размера составляют особый пласт жителей города. Многоэтажные велопарковки иногда поражают. Привыкнуть к такому необразованному белорусскому аборигену очень непросто. Меняются даже правила поведения на дороге. Здесь у велосипедистов всегда преимущество. И перед пешеходами, и перед автомобилями. Поэтому ходить пешком следует очень аккуратно — можно стать жертвой если не аварии, то удостоиться толчка в спину точно. Поговаривают, что перемещаться по городу на велосипеде чуть ли не быстрее, чем на общественном транспорте. Но дешевле — это безусловно.
Рынок быстро отреагировал на такую популярность велосипедов. Цены на них в Амстердаме неоправданно высокие. Но спрос есть, в том числе и на ворованные велосипеды. Если должным образом поискать, то в центре можно купить велосипед за 10-15 евро. Если не хочется ездить на ворованном «коне», то можно воспользоваться многочисленными барахолками или группами в Facebook.
Буду откровенен, мне Амстердам не очень нравится. Преимущественно из-за погоды (частые ветры), но основная причина — ниже.
Туристы
Ну, а теперь о туристах. Страшно сказать, но за месяц даже меня они стали раздражать. Ежегодно город посещают от 4 до 5 миллионов гостей. Пол-Беларуси приезжают в город, который лишь в полтора раза больше Гомеля.
Понятно, что основной поток приезжих хочет курить и заниматься развратом. Именно на эти занятия тратят время порядка 80 процентов всех туристов. И ладно бы не мешали жителям. Нет же, гады, не покидают центра и ходят обдолбаные по центру, создавая толпы неуправляемых пешеходов. Трудно себе представить, чтобы в другой стране вечером в очереди в фастфуд стояло столько жаждущих поесть укурков. Это ещё не все знают, что здесь можно безбоязненно курить прямо на улице, не прячась по переулкам и кофешопам. А то бегали бы с косяками прямо по улицам и дымили бы в лицо прохожим.
Езда на велосипеде и, тем более, на машине в центре — это какой-то стресс. Туристы валятся на дорогу без перерыва — их так много, что места на тротуаре всем не хватает. Единственное спасение — избегать популярные площади и прилегающие улицы.
Радует, что Амстердам из тех городов, где цивилизацию и спокойствие можно найти практически в любом районе. 10 минут на велосипеде — и о туристах можно забыть.
Другие посты: